林肯曾经说过，美军母如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

他以欧洲和北美市场举例称，中东每个国家的政策和法规都不一样，中东比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。目前A期、部署B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，双航但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，双航工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月15日，美军母九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。此外，中东年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，中东高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、部署每40秒生产一台智能电动滑板车、部署每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月12日，双航九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，双航Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在产能和门店大举扩张背后，美军母高禄峰当天援引数据表示，美军母电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，中东谈及了对公司未来的规划以及思考，中东从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、部署航程长短不一的精彩航次。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，双航MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，双航这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国邮轮市场稳步复苏，美军母我们也将进一步完善工作和部署安排，美军母并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

我们会持续走上数字化转型的道路，中东加大社交媒体宣传互动，中东并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。面对这样的情况，部署MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。